|
|
|
Oto Peugeot 208 GTI hatchback 3-kapılı. (1 nesil 2012-2016)
Marka | Peugeot |
Model | 208 |
Nesil | 1 nesil 2012-2016 | Seri | GTI hatchback 3-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 11 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 200 hp | Motor kapasitesi | 1598 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 275 N*m | Devir maksimum tork | 1700 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5800 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 490 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 285-1152 litre | Boş ağırlık | 1160 kg | Toplam ağırlık | 1650 kg | Yerden yükseklik | 123 mm | Dingil mesafesi | 2538 mm | İz açıklığı arka/ön | 1481 / 1487 mm | Genişlik | 1739 mm | Uzunluk | 3962 mm | Yükseklik | 1460 mm | Zemin yüksekliği | 688 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 610-1060 km | Hızlanma 100 km/h | 6.8 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.9 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.2 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.7 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Silindirik yaylar, Amortisörler |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Silindirik yaylar, Amortisörler, Steer etkisi ile |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
hatchback | hatchback |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|