Машина Ford Explorer Sport внедорожник 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Ford |
| Модель | Explorer |
| Муун | 5 муун 2010-2015 |
| Серия | Sport внедорожник 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук (AWD) |
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Айлануу диаметри | 11.86 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 345-360 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 3497 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо |
| Максималдуу момент | 475-485 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-3500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500-5700 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 92.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 86.7 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 7 |
| Кубаттуулугу | 603 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 595-2285 литр |
| Бос салмак | 2232 кг |
| Толук салмак | 2835 кг |
| Жерден тазалоо | 193 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2860 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1702 / 1702 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1397 / 1497 кг |
| Туурасы | 2004 мм |
| Узундук | 5006 мм |
| Бийиктик | 1803 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4717 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күч резерви | 400-740 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.4-6.9 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu