Bil Ford Explorer Sport terrängbil 5-dörrars
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Märke | Ford |
| Modell | Explorer |
| Generation | 5 generation 2010-2015 |
| Serie | Sport terrängbil 5-dörrars |
Växellåda och styrning:
| Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
| Växellådetyp | Automatisk |
| Antalet växlar | 6 |
| Vändradien | 11.86 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkraft | 345-360 hp |
| Motorkapacitet | 3497 cm3 |
| Insprutningstyp | Direkt insprutning |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Inblåsningstyp | Dubbelturbo |
| Det maximala vridmomentet | 475-485 N*m |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2500-3500 RPM |
| Varv/min vid den maximala kraften | 5500-5700 RPM |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Cylinderdiameter | 92.5 mm |
| Pistongfart | 86.7 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Antalet cylindrar | 6 |
Kaross:
| Antalet säten | 7 |
| Lastkapacitetet | 603 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 595-2285 liter |
| Tjänstevikt | 2232 kg |
| Totalvikt | 2835 kg |
| Markfrigång | 193 mm |
| Hjulbas | 2860 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1702 / 1702 mm |
| Belastning på framaxeln/bakaxeln | 1397 / 1497 kg |
| Bredd | 2004 mm |
| Längd | 5006 mm |
| Höjd | 1803 mm |
| Fordontågets tillåtna vikt | 4717 kg |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 92 RON |
| Marschfart | 400-740 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 6.4-6.9 sec |
| Bränsletankens kapacitet | 70 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 12.3 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 17.3 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 9.4 liter |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
| terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
| terrängbil |
terrängbil |
terrängbil |
| terrängbil |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu