Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta
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![foto 1 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1056_1_challenger_bg.jpg) |
![foto 2 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1056_2_challenger_bg.jpg) |
![foto 3 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1056_3_challenger_bg.jpg) |
![foto 4 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1056_4_challenger_bg.jpg) |
![foto 5 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1056_5_challenger_bg.jpg) |
![foto 6 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1056_6_challenger_bg.jpg) |
![foto 7 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1057_1_challenger_bg.jpg) |
![foto 8 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1057_2_challenger_bg.jpg) |
![foto 9 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1058_1_challenger_bg.jpg) |
![foto 10 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1058_2_challenger_bg.jpg) |
![foto 11 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1058_3_challenger_bg.jpg) |
![foto 12 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1058_4_challenger_bg.jpg) |
![foto 13 Carro Dodge Challenger R/T cupé 2-porta (1 generación [reestilização] 1971 0)](/img/serie_491_1058_5_challenger_bg.jpg) |
| Marca | Dodge |
| Modelo | Challenger |
| Generación | 1 generación [reestilização] 1971-0 |
| Série | R/T cupé 2-porta |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras |
| Tipo de caixa de velocidades | Manuais, Automático |
| Número de equipamentos | 3, 4 |
| Círculo giratório | 13 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Potência do motor | 145-425 hp |
| Capacidade do motor | 3700-7187 cm3 |
| Tipo de injecção | Carburador |
| Torque máximo | 291-664 N*m |
| Rotatividade do torque máximo | 2000-4000 RPM |
| Potência máxima a RPM | 4000-5000 RPM |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Furo de cilindros | 86-109.73 mm |
| Ciclo do AVC | 84-105 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Número de cilindros | 6, 8 |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 4 |
| Peso do freio | 1415 kg |
| Distância ao solo | 158 mm |
| Base de rodas | 2794 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1516 / 1565 mm |
| Largura | 1933 mm |
| Comprimento | 4859 mm |
| Altura | 1293 mm |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 92 RON, 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 65 litro |
Travões:
| Travões dianteiros | Drum |
| Travões traseiros | Drum |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Barra estabilizadora, Torção |
| Suspensão traseira | Barra estabilizadora, Torção |
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