Avto Peugeot 605
1989-1999 let
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
značilnosti Avto Peugeot 605
| Serija | Limuzina |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Širina | 1799 mm |
| Dolžina | 4719-4765 mm |
| Višina | 1411-1420 mm |
| (Polna) Teža | 1825-2050 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 497-497 liter |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1527-1529 / 1519-1528 mm |
| Klirens | 100 mm |
| Medosna razdalja | 2800 mm |
| Unutrašnja višina | 1299-1615 kg |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov, dízel |
| Tip vbrizga | injektor, večtočkovni vbrizg |
| Zmogljivosti motorja | 83-200 hp |
| Kapaciteta motorja | 1998-2963 cm3 |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor, V-motor |
| Število cilindrov | 4, 6 |
| Gib bata | 72-92 mm |
| Število ventilov cilindra | 3, 2, 4 |
| Diameter cilindra | 85-93 mm |
| Največji vrtilni moment | 145-285 N*m |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2000-4600 RPM |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4300-6000 RPM |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | prednji pogon |
| Število prestav | 5 |
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | Wishbone |
| Vzmetenje zadaj | Double wishbone |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Delovni kazalniki:
| Pospešek do 100 km/h | 8.4-17 sec |
| Prostornina rezervoarja | 80 liter |
| Tip goriva | bencin, dizelsko olje |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95, AI 92 |
| Rezerva v moči | 530-1600 km |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 6-11.4 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 8-15 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 5-8 liter |
Avto Peugeot 605
Serija > Spremémba
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu