|
|
|
Мошин Fiat Panda
1980-2011 сол 34-60 кувваи асп
сурат Мошин Fiat Panda
хетчбек |
хетчбек |
миниван |
хетчбек |
| |
хусусиятҳо Мошин Fiat Panda
Cилсила | Хетчбек, 4x4 Climbing хетчбек 5-дар, Хетчбек 5-дар |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Васеъ | 1494-1605 мм | Дарозӣ | 3408-3574 мм | Баландӣ | 1420-1590 мм | Вазни пурра | 1115-1150 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 206-860 литр | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1260-1366 / 1260-1358 мм | Тозакунии замин | 120-160 мм | Пойгоҳи чарх | 2151-2305 мм | Вазни кам | 674-980 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Навъи тазриқ | Карбюратор, Моноинъекция, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор | Қувваи муҳаррик | 34-60 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 769-1242 см3 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 64-68 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Диаметри силиндр | 65-70 мм | Моменти максималӣ | 57-102 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 2500-3250 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 5000-5800 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Шумораи фишанг | 5, 4 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Электрон | Давраи гардиш | 9-9.4 м |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Чашмаҳои спиралӣ |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Чашмаҳои спиралӣ, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Шитоб (0-100 км/с) | 14-23.2 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 30-40 литр | Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95, АИ-92 | Майдони круизй | 380-910 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.2-6.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.8-7.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.4-5.8 литр |
Мошин Fiat Panda
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
|