Avtomobil Mazda 3 Hetçbek
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_1_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_2_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_3_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_4_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_5_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_6_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_1_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_2_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_3_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_4_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_5_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_6_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_7_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 14 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_8_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 15 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_9_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 16 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_10_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 17 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_11_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 18 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_12_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 19 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_13_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 20 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_14_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 21 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_1_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 22 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_2_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 23 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_3_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 24 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_4_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 25 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_5_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 26 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_6_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 27 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_7_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 28 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_8_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 29 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_9_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 30 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_10_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 31 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_11_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 32 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_12_3_bg.jpg) |
![foto şəkil 33 Avtomobil Mazda 3 Hetçbek (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_13_3_bg.jpg) |
| Marka | Mazda |
| Model | 3 |
| Nəsil | BL [restyling] 2011-2013 |
| Seriya | Hetçbek |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dişli sayı | 4, 6, 5 |
| Dönmə dairəsi | 10.4-10.9 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin gücü | 105-185 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1560-2489 sm3 |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail), Birbaşa inyeksiya |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
| Maksimum fırlanma anı | 145-400 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750-4500 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 3500-6500 RPM |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindr dəliyi | 75-89 mm |
| Vuruş dövrü | 83.1-100 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin sayı | 4 |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 489-530 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 284-1212 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1243-1465 kq |
| Tam çəki | 1770-1835 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 119-155 mm |
| Təkər bazası | 2639-2640 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1529-1535 / 1514-1520 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 925-1000 / 910-920 kq |
| Genişlik | 1755 mm |
| Uzunluq | 4460-4506 mm |
| Hündürlük | 1470-1471 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Emissiya standartları | EURO IV, EURO V |
| Benzin növü | 95 RON, 92 RON |
| Kruiz məsafəsi | 510-1450 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.2-13.1 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 55-60 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.3-7.6 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 5.3-11.7 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 3.8-8.4 litr |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 sedan |
hetçbek |
 sedan |
| hetçbek |
 sedan |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu