Auto Mazda 3 Hečbeks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_1_3_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_2_3_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_3_3_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_4_3_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_5_3_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2445_6_3_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_1_3_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_2_3_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_3_3_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_4_3_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_5_3_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_6_3_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_7_3_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_8_3_bg.jpg) |
![foto 15 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_9_3_bg.jpg) |
![foto 16 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_10_3_bg.jpg) |
![foto 17 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_11_3_bg.jpg) |
![foto 18 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_12_3_bg.jpg) |
![foto 19 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_13_3_bg.jpg) |
![foto 20 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2447_14_3_bg.jpg) |
![foto 21 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_1_3_bg.jpg) |
![foto 22 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_2_3_bg.jpg) |
![foto 23 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_3_3_bg.jpg) |
![foto 24 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_4_3_bg.jpg) |
![foto 25 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_5_3_bg.jpg) |
![foto 26 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_6_3_bg.jpg) |
![foto 27 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_7_3_bg.jpg) |
![foto 28 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_8_3_bg.jpg) |
![foto 29 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_9_3_bg.jpg) |
![foto 30 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_10_3_bg.jpg) |
![foto 31 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_11_3_bg.jpg) |
![foto 32 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_12_3_bg.jpg) |
![foto 33 Auto Mazda 3 Hečbeks (BL [restyling] 2011 2013)](/img/serie_1124_2449_13_3_bg.jpg) |
| Zīme | Mazda |
| Modelis | 3 |
| Generation | BL [restyling] 2011-2013 |
| Sērija | Hečbeks |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais |
| Pārnesumu skaits | 4, 6, 5 |
| Pagrieziena aplis | 10.4-10.9 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns, Diselis |
| Dzinēja jauda | 105-185 hp |
| Dzinēja kapacitāte | 1560-2489 cm3 |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Common rail, Tiešā injekcija |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
| Maksimālais griezes moments | 145-400 N*m |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1750-4500 RPM |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3500-6500 RPM |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Cilindra urbums | 75-89 mm |
| Insulta cikls | 83.1-100 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindru skaits | 4 |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Jauda | 489-530 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 284-1212 litrs |
| Pakaļējā masa | 1243-1465 kg |
| Pilns svars | 1770-1835 kg |
| Klīrenss uz zemes | 119-155 mm |
| Riteņu bāze | 2639-2640 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1529-1535 / 1514-1520 mm |
| Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 925-1000 / 910-920 kg |
| Platums | 1755 mm |
| Garums | 4460-4506 mm |
| Augstums | 1470-1471 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns, Diselis |
| Emisijas standarti | EURO IV, EURO V |
| Benzīna tips | 95 RON, 92 RON |
| Kruīza diapazons | 510-1450 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 8.2-13.1 sec |
| Degvielas tvertnes tilpums | 55-60 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 4.3-7.6 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 5.3-11.7 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 3.8-8.4 litrs |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
| Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
Modifikācija:
 sedans |
hečbeks |
 sedans |
| hečbeks |
 sedans |
hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu