Авто Peugeot 308 Універсал 1.4 VTi MT (98 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Peugeot |
| Мадэль | 308 |
| Пакаленне | T7 [рэстайлінг] 2011-2015 год |
| Серыя | Універсал |
| Мадыфікацыя | 1.4 VTi MT (98 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 625 кг |
| Поўная маса | 1920 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 508-1736 л |
| Шырыня | 1815 мм |
| Даўжыня | 4500 мм |
| Вышыня | 1555 мм |
| Колавая база | 2708 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1526 / 1521 мм |
| Дарожны прасвет | 160 мм |
| Падрыхтаваная маса | 1295 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
| Падвеска задняя | паўзалежная, Спружынная, Тарсійная |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Колькасць перадач | 5 |
| Прывад | пярэдні |
| Дыяметр развароту | 10.9 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 1397 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 98 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 136 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6000 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4000 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 77 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 75 мм |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Экалагічны стандарт | EURO V |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака | 60 л |
| Разгон да 100 км/г | 13.4 сек |
| Максімальная хуткасць | 182 км/ч |
| Запас ходу | 710 - 1180 км |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 6.3 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.1 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8.4 л |
Аўтамабіль Peugeot 308 Універсал 1.4 VTi MT (98 л.с.) (T7 [рэстайлінг] 2011-2015)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
![фотаздымак 1 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_1_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 2 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_2_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 3 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_3_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 4 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_4_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 5 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_1_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 6 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_2_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 7 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_3_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 8 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_4_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 9 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_5_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 10 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_6_308_bg.jpg) |
![фотаздымак 11 Авто Peugeot 308 Універсал (T7 [рэстайлінг] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_7_308_bg.jpg) |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
універсал |
 кабрыялет |
 кабрыялет |
 хетчбэк |
| універсал |
 хетчбэк |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu