Auto Peugeot 308 Kombi 1.4 VTi MT (98 PS)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Machen | Peugeot |
| Modell | 308 |
| Generation | T7 [restyling] 2011-2015 Jahre |
| Serie | Kombi |
| Trimmen | 1.4 VTi MT (98 PS) |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Tragkraft | 625 kg |
| Gesamtgewicht | 1920 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 508-1736 Liter |
| Weite | 1815 mm |
| Länge | 4500 mm |
| Höhe | 1555 mm |
| Radstand | 2708 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1526 / 1521 mm |
| Bodenfreiheit | 160 mm |
| Leergewicht | 1295 kg |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
| Vorne fhängung | Semi-abhängiger, Feder draht, Drehstab |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Triebstrang und Steuerung:
| Typ CPR | Mechanik |
| Anzahl der gänge | 5 |
| Antriebsart | Vordere |
| Wendekreis | 10.9 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Hubraum | 1397 cm3 |
| Motorleistung | 98 PS |
| Das maximale drehmoment | 136 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 6000 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 4000 RPM |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Zylinderbohrung | 77 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Kolbenhub | 75 mm |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Ökologischer standard | EURO V |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 13.4 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h |
| Gangreserve | 710 - 1180 km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 6.3 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 5.1 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 8.4 Liter |
Kraftwagen Peugeot 308 Kombi 1.4 VTi MT (98 PS) (T7 [restyling] 2011-2015)
Gefällt dir diese Website? Bitte teilen Sie es. Vielen Dank!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Bitte helfen Sie dem Projekt: Vielen Dank!
![Foto 1 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_1_308_bg.jpg) |
![Foto 2 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_2_308_bg.jpg) |
![Foto 3 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_3_308_bg.jpg) |
![Foto 4 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_4_308_bg.jpg) |
![Foto 5 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_1_308_bg.jpg) |
![Foto 6 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_2_308_bg.jpg) |
![Foto 7 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_3_308_bg.jpg) |
![Foto 8 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_4_308_bg.jpg) |
![Foto 9 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_5_308_bg.jpg) |
![Foto 10 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_6_308_bg.jpg) |
![Foto 11 Auto Peugeot 308 Kombi (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_7_308_bg.jpg) |
 schrägheck |
 schrägheck |
kombi |
 cabriolet |
 cabriolet |
 schrägheck |
| kombi |
 schrägheck |
Sprache
Auto-Konfigurator, Fahrzeugauswahl © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu