Bil Peugeot 308 Vogn 1.4 VTi MT (98 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark | Peugeot |
| Model | 308 |
| Generation | T7 [restyling] 2011-2015 år |
| Serie | Vogn |
| Trim | 1.4 VTi MT (98 hp) |
Kropsarbejde:
| Antal siddepladser | 5 |
| Kapacitet | 625 kg |
| Fuld vægt | 1920 kg |
| Min/Max kuffertkapacitet | 508-1736 liter |
| Bredde | 1815 mm |
| Længde | 4500 mm |
| Højde | 1555 mm |
| Hjulafstand | 2708 mm |
| Bageste spor/Forreste spor | 1526 / 1521 mm |
| Frihøjde | 160 mm |
| Stødvægt | 1295 kg |
Ophængning:
| Forhjulsaffjedring | Uafhængig, Stabilisatorstang |
| Baghjulsaffjedring | Halvafhængig, Fjedre, Torsion |
Bremser:
| Forreste bremser | Skive, ventileret |
| Bagtil bremser | Skive |
Gearkasse og håndtering:
| Type gearkasse | Manuel |
| Antal redskaber | 5 |
| Drivhjul | Forhjulstræk |
| Vendekreds | 10.9 m |
Motor:
| Motortype | Benzin |
| Motorkapacitet | 1397 cm3 |
| Motoreffekt | 98 hp |
| Maksimalt drejningsmoment | 136 N*m |
| Maksimal effekt ved RPM | 6000 RPM |
| Omsætning af det maksimale drejningsmoment | 4000 RPM |
| Antal cylindre | 4 |
| Cylinderboring | 77 mm |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Udformning af cylindre | Inline |
| Cyklus for slagtilfælde | 75 mm |
| Type injektion | Multipunktsbrændstofindsprøjtning |
Driftskarakteristika:
| Brændstof | Benzin |
| Emissionsnormer | EURO V |
| Benzintype | 95 RON |
| Brændstoftankens kapacitet | 60 liter |
| Acceleration (0-100 km/t) | 13.4 sec |
| Maksimal hastighed | 182 km/h |
| Rejseafstand | 710 - 1180 km |
| Brændstofforbrug ved blandet kørsel pr. 100 km | 6.3 liter |
| Brændstofforbrug ved kørsel på motorvej pr. 100 km | 5.1 liter |
| Brændstofforbrug ved bykørsel pr. 100 km | 8.4 liter |
Automobil Peugeot 308 Vogn 1.4 VTi MT (98 hp) (T7 [restyling] 2011-2015)
Kan du lide denne hjemmeside? Venligst del det. Tak skal du have!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Hjælp venligst projektet: Tak skal du have!
![foto 1 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_1_308_bg.jpg) |
![foto 2 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_2_308_bg.jpg) |
![foto 3 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_3_308_bg.jpg) |
![foto 4 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_4_308_bg.jpg) |
![foto 5 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_1_308_bg.jpg) |
![foto 6 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_2_308_bg.jpg) |
![foto 7 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_3_308_bg.jpg) |
![foto 8 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_4_308_bg.jpg) |
![foto 9 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_5_308_bg.jpg) |
![foto 10 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_6_308_bg.jpg) |
![foto 11 Bil Peugeot 308 Vogn (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_7_308_bg.jpg) |
 hatchback |
 hatchback |
vogn |
 cabriolet |
 cabriolet |
 hatchback |
| vogn |
 hatchback |
sprog
Bilkonfigurator, Valg af bil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu