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Auto Ford Transit Chassis Double Cab chassis 4-langwellen (6 generation 2006-2015)
Machen | Ford |
Modell | Transit |
Generation | 6 generation 2006-2015 | Serie | Chassis Double Cab chassis 4-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Rückwärtig | Typ CPR | Mechanik | Anzahl der gänge | 6 | Wendekreis | 13.9-14.5 m |
Motor:
Motortyp | DT | Motorleistung | 140-155 PS | Hubraum | 2198-2402 cm3 | Art der einlassseite | Common Rail | Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert | Art Kabinen | Turbo | Das maximale drehmoment | 375-385 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 1600-2000 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 3500 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 6 | Tragkraft | 1656-2646 kg | Leergewicht | 1843-1967 kg | Gesamtgewicht | 3500-4600 kg | Radstand | 3954 mm | Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1750-1850 / 2450-3300 kg | Weite | 1974-2492 mm | Länge | 6319 mm | Höhe | 2015-2030 mm | Ladehöhe | 658 mm | Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 6300-6500 kg |
Leistung:
Marke kraftstoff | DT | Ökologischer standard | EURO IV | Gangreserve | 630-1000 km | Tankinhalt | 80 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 8.9-10.3 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 10.4-12.8 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 8-8.8 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen |
Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
Vorne fhängung | Abhängige, Dämpfer, Feder draht |
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