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l'auto Ford Transit Chassis Double Cab châssis 4-wd (6 génération 2006-2015)
la marque | Ford |
le modèle | Transit |
la génération | 6 génération 2006-2015 | la série | Chassis Double Cab châssis 4-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière | le type de boîte | mécanique | le nombre de vitesses | 6 | le diamètre tournant | 13.9-14.5 m |
le moteur:
type de moteur | diesel | la puissance du moteur | 140-155 hp | le volume de moteur | 2198-2402 cm3 | le type de collecteur d'admission | common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 375-385 N*m | les révolutions de couple maximal | 1600-2000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3500 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 6 | la force de levage | 1656-2646 kg | le poids à vide | 1843-1967 kg | la masse totale | 3500-4600 kg | l'empattement | 3954 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1750-1850 / 2450-3300 kg | la largeur | 1974-2492 mm | la longueur | 6319 mm | la hauteur | 2015-2030 mm | la hauteur de chargement | 658 mm | le poids acceptable de train routier | 6300-6500 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel | le norme environnementale | EURO IV | le réserve de marche | 630-1000 km | la capacité du réservoir | 80 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.9-10.3 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.4-12.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8-8.8 litre |
des freins:
des freins avant | disques |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | dépendante, les amortisseurs, de ressort |
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