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Auto Ford Transit Chassis Double Cab chasis 4-puertas (6 generacion 2006-2015)
de mark | Ford |
el modelo | Transit |
la generacion | 6 generacion 2006-2015 | una serie | Chassis Double Cab chasis 4-puertas |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la candidad de las entregas | 6 | el diameter del viraje | 13.9-14.5 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel | la potencia del motor | 140-155 CV | el volume del motor | 2198-2402 cm3 | el tipo de la admision | common rail | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 375-385 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1600-2000 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 3500 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 6 | la capacidad de carga | 1656-2646 kg | la masa cardago | 1843-1967 kg | la masa completa | 3500-4600 kg | la base de las ruedas | 3954 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 1750-1850 / 2450-3300 kg | la anchura | 1974-2492 mm | l longitud | 6319 mm | la artura | 2015-2030 mm | la altura de la carga | 658 mm | la masa dle autotren admissible | 6300-6500 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel | el estandart ecolodgico | EURO IV | la reserva del curso | 630-1000 km | el volumen del deposito de combustible | 80 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.9-10.3 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.4-12.8 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8-8.8 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | dependiente, los amortizadores, el resorte |
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el modificacion:
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