Auto Dodge Challenger Departamento
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![foto 1 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1056_1_challenger_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1056_2_challenger_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1056_3_challenger_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1056_4_challenger_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1056_5_challenger_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1056_6_challenger_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1057_1_challenger_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1057_2_challenger_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1058_1_challenger_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1058_2_challenger_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1058_3_challenger_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1058_4_challenger_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Dodge Challenger Departamento (3 generacion [el cambio del estilo] 2010 2015)](/img/serie_491_1058_5_challenger_bg.jpg) |
| de mark | Dodge |
| el modelo | Challenger |
| la generacion | 3 generacion [el cambio del estilo] 2010-2015 |
| una serie | Departamento |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 5, 6 |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| la potencia del motor | 305-477 CV |
| el volume del motor | 3564-6417 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida |
| la momento de torsion maximo | 363-637 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4200-4800 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5150-6350 RPM |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| el diametro del cilindro | 96-99.5 mm |
| el curso del embolo | 83-90.9 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 |
| la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| la capacidad de carga | 387 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 459-460 litro |
| la masa cardago | 1739-1891 kg |
| la masa completa | 2265 kg |
| el claro de camino | 122-140 mm |
| la base de las ruedas | 2946-2950 mm |
| la via trasero/delantero | 1600 / 1603 mm |
| la anchura | 1920-1923 mm |
| l longitud | 5020-5022 mm |
| la artura | 1450 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 92 |
| la reserva del curso | 430-860 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.2-5.7 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 72-75 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.1-16.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 8.7-10.8 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el resorte |
| la suspension trasera | independient, el resorte |
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