|
|
|
Auto Kia Morning Luukpära (2 põlvkond 2011-2017)
Mark | Kia |
Mudel | Morning |
Põlvkond | 2 põlvkond 2011-2017 | Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi, Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Käikude arv | 4, 5 | Pöördumisring | 9.2 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 80-82 hp | Mootori võimsus | 998 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 94 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3500 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6400 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 66 mm | Insuldi tsükkel | 73 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 200-200 liitrit | Piiranguline kaal | 890-955 kg | Maapinna kliirens | 142 mm | Teljevahe | 2385 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1421 / 1424 mm | Laius | 1595 mm | Pikkus | 3595 mm | Kõrgus | 1485 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin, CNG | Bensiinitüüp | 95 RON | Kruiisivahemik | 500-790 km | Kütusepaagi mahutavus | 35-48 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 5.9-8.1 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.2-8.7 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.5-7.3 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas |
Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|