Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_1_207_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_2_207_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_3_207_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_4_207_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_5_207_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_1_207_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_2_207_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_3_207_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_4_207_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_5_207_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_6_207_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 207 Hečbek 5-vrata (1 generacija [redizajn] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_7_207_bg.jpg) |
| Brand (marka) | Peugeot |
| Model | 207 |
| Generacija | 1 generacija [redizajn] 2009-2013 |
| Serija | Hečbek 5-vrata |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač, automatski mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 5, 6, 4 |
| Krug okretanja | 10.4 m |
Motor:
| Tip motora | dizelski, benzinski (Otto-motor) |
| konjska snaga (snaga motora) | 68-156 hp |
| Obujam motora | 1360-1598 cm3 |
| Tip ubrizgavanja | direktno ubrizgavanje (common rail), distribuirano ubrizgavanje, izravno (direktno) ubrizgavanje |
| Intercooler | postoji |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
| Maksimalni okretni moment | 118-270 N*m |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 1400-4250 RPM |
| Okreti maksimalnoj snazi | 3600-6000 RPM |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 73.7-77 mm |
| Hod klipa | 77-88.3 mm |
| Broj ventila po cilindru | 2, 4 |
| Broj cilindara | 4 |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 371-457 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 270-925 litra |
| Unutarnja visina | 1214-1336 kg |
| Masa vozila | 1617-1737 kg |
| Klirens | 160 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2540 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1467 / 1468 mm |
| Širina | 1720 mm |
| Dužina | 4045 mm |
| Visina | 1470 mm |
| Dopuštena masa cestovnog vlaka | 2265-2717 kg |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | dizel, benzin |
| Standard zaštite okoliša | EURO V, EURO IV |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Rezerva snage | 520-1430 km |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 8-15 sec |
| Obujam spremnika goriva | 50 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 4.2-7 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.1-9.7 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 3.5-5.6 litra |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice, disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija |
| stražnja suspenzija | polu-neovisna suspenzija, Greda, Torzija greda, Torzija |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
 kabriolet |
 karavan |
hečbek |
| hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu