|
|
|
Ավտոմեքենա Toyota Camry US-spec սեդան 4-դուռ (XV50 2011-2014)
նշագծել | Toyota |
Մոդել | Camry |
Սերունդ | XV50 2011-2014 | Սերիա | US-spec սեդան 4-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) | հանդերձանքի քանակը | 6 | Շրջադարձ շրջան | 11.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Հիբրիդ | Շարժիչ հզորությունը | 178-268 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 2494-3456 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 231-336 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4100-4700 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000-6200 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 90-94 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 83-98 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Բալոնների քանակը | 4, 6 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 371-436 լիտր | Զսպել քաշը | 1447-1558 կգ | Գետնից մաքրություն | 155 մմ | Անիվային բազա | 2776 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1575-1585 / 1565-1575 մմ | Լայնությունը | 1821 մմ | Երկարություն | 4806 մմ | Բարձրություն | 1471 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 570-1120 կմ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 64 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.8-9.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.9-11.2 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.7-7.8 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Դամպերներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
սեդան |
սեդան |
կուպե |
կաբրիոլետ |
սեդան |
կաբրիոլետ |
կուպե |
սեդան |
վագոն |
վագոն |
սեդան |
սեդան |
վագոն |
սեդան |
վերելակ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|