ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Toyota Camry US-spec სედანი 4-კარი
(XV50 2011-2014)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	წინა წამყვანი თვლები
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT)
გადაცემის რაოდენობა	6
შემობრუნების წრე	11.2 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი, ჰიბრიდული
ძრავის ძალა	178-268 hp
ძრავის მოცულობა	2494-3456 cm³
ინექციის ტიპი	მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	231-336 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	4100-4700 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	6000-6200 RPM
ცილინდრის განლაგება	ხაზში, V-ტიპი
ცილინდრის ბურღი	90-94 mm
ინსულტის ციკლი	83-98 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	4
ცილინდრების რაოდენობა	4, 6

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	371-436 ლიტრი
წონის დაკლება	1447-1558 kg
მიწის კლირენსი	155 mm
ბორბლიანი ბაზა	2776 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1575-1585 / 1565-1575 mm
სიგანე	1821 mm
სიგრძე	4806 mm
სიმაღლე	1471 mm

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი
ბენზინის ტიპი	95 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	570-1120 km
საწვავის ავზის მოცულობა	64 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	5.8-9.4 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	5.9-11.2 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	5.7-7.8 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები
უკანა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, დემპერები

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია: