|
|
|
მანქანა Toyota Camry Hybrid სედანი 4-კარი (XV40 [აღდგენა] 2010-2011)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Camry |
თაობა | XV40 [აღდგენა] 2010-2011 | სერია | Hybrid სედანი 4-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ჰიბრიდული | ძრავის ძალა | 147 hp | ძრავის მოცულობა | 2362 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 187 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 88.5 mm | ინსულტის ციკლი | 96 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 300-300 ლიტრი | წონის დაკლება | 1669 kg | მიწის კლირენსი | 150 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2775 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1580 / 1575 mm | სიგანე | 1820 mm | სიგრძე | 4815 mm | სიმაღლე | 1480 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 920-940 km | საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | |
უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
სედანი |
კუპე |
კაბრიოლეტი |
სედანი |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ლიფტი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|