|
|
|
Машина Toyota Camry Hybrid седан 4-эшик (XV40 [рестайлинг] 2010-2011)
Бренд | Toyota |
Модель | Camry |
Муун | XV40 [рестайлинг] 2010-2011 | Серия | Hybrid седан 4-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | КПП түрү | вариатор (CVT) | Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
Мотор түрү | Гибрид | Мотор күчү | 147 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 2362 см3 | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 187 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 88.5 мм | Поршеньдик сокку | 96 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-300 литр | Бос салмак | 1669 кг | Жерден тазалоо | 150 мм | Дөңгөлөк базасы | 2775 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1580 / 1575 мм | Туурасы | 1820 мм | Узундук | 4815 мм | Бийиктик | 1480 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күч резерви | 920-940 км | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | |
Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
седан |
седан |
купе |
кабриолет |
седан |
кабриолет |
купе |
седан |
вагон |
вагон |
седан |
седан |
вагон |
седан |
лифтбэк |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
|