|
|
|
Автокөлік Toyota Camry Hybrid седан 4-есік (XV40 [рестайлинг] 2010-2011)
Таңба | Toyota |
Үлгі | Camry |
Буын | XV40 [рестайлинг] 2010-2011 | Серия | Hybrid седан 4-есік |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Беріліс қорабы түрі | Үздіксіз ауыспалы беріліс (CVT) | Айналмалы шеңбер | 11 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Гибридті | Қозғалтқыш қуаты | 147 л.с. | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2362 см3 | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 187 Н*м | Максималды моменттің айналымы | 4400 об/мин | Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Цилиндр тесігі | 88.5 мм | Инсульт циклі | 96 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрлер саны | 4 |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 300-300 л | Бос салмақ | 1669 кг | Жерді тазарту | 150 мм | Доңғалақ базасы | 2775 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1580 / 1575 мм | Ені | 1820 мм | Ұзындығы | 4815 мм | Биіктігі | 1480 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 95 RON | Круиздік диапазон | 920-940 км | Жанармай багының сыйымдылығы | 65 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 7.1 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 6.9 л |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | |
артқы тоқтату | Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
седан |
седан |
купе |
кабриолет |
седан |
кабриолет |
купе |
седан |
вагон |
вагон |
седан |
седан |
вагон |
седан |
көтеру |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2024-2025 carconf.eu
|