Машина FSO Polonez
1978-2002 жыл
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 хэтчбек |  хэтчбек |  хэтчбек |
өзгөчөлүктөрү Машина FSO Polonez
| Серия | Хэтчбек 3-эшик, Хэтчбек, Atu седан, Caro хэтчбек, Atu Plus седан, Caro Plus хэтчбек |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4, 5 |
| Туурасы | 1650-1651 мм |
| Узундук | 4272-4322 мм |
| Бийиктик | 1379-1420 мм |
| Кубаттуулугу | 400 кг |
| Толук салмак | 1520-1660 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-1070 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1314-1374 / 1292-1349 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2509-2510 мм |
| Бос салмак | 1111-1260 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Таркатылган инъекция, Инжектор |
| Мотор күчү | 64-103 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1295-1995 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 79-90 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Цилиндр диаметри | 72-88 мм |
| Максималдуу момент | 69-162 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-8000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4300-6000 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 4, 5 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 10.8-11 м |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар, Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск, барабан |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.8-22 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-80, АИ-92 |
| Күч резерви | 350-750 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.6-11.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.5-12.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6-8.9 литр |
Машина FSO Polonez
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu