Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фото 1 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_1_fabia_bg.jpg) |
![фото 2 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_2_fabia_bg.jpg) |
![фото 3 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_3_fabia_bg.jpg) |
![фото 4 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_4_fabia_bg.jpg) |
![фото 5 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_5_fabia_bg.jpg) |
![фото 6 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3991_6_fabia_bg.jpg) |
![фото 7 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_1_fabia_bg.jpg) |
![фото 8 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_2_fabia_bg.jpg) |
![фото 9 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_3_fabia_bg.jpg) |
![фото 10 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_4_fabia_bg.jpg) |
![фото 11 Автокөлік Skoda Fabia Combi вагон 5-есік (5J [рестайлинг] 2010 2015)](/img/serie_1683_3994_5_fabia_bg.jpg) |
| Таңба | Skoda |
| Үлгі | Fabia |
| Буын | 5J [рестайлинг] 2010-2015 |
| Серия | Combi вагон 5-есік |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Электрондық, Автоматты |
| Беріліс саны | 5, 7, 6 |
| Айналмалы шеңбер | 10 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин, Дизель |
| Қозғалтқыш қуаты | 60-105 л.с. |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1197-1598 см3 |
| Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция, Жалпы рельс, Тікелей инъекция |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Көтеру түрі | Турбо, Турбина + компрессор |
| Максималды момент | 108-250 Н*м |
| Максималды моменттің айналымы | 1500-4100 об/мин |
| Айналымдағы максималды қуат | 4000-5600 об/мин |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Цилиндр тесігі | 71-79.5 мм |
| Инсульт циклі | 75.6-86.9 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4, 2 |
| Цилиндрлер саны | 3, 4 |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Сыйымдылығы | 530 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 480-1470 л |
| Бос салмақ | 1110-1239 кг |
| Толық салмақ | 1565-1694 кг |
| Жерді тазарту | 119-149 мм |
| Доңғалақ базасы | 2465 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1417-1433 / 1410-1426 мм |
| Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 920-960 / 840 кг |
| Ені | 1642 мм |
| Ұзындығы | 4247 мм |
| Биіктігі | 1484-1513 мм |
| Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 2370-2894 кг |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин, Дизель |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V, EURO IV |
| Бензин түрі | 95 RON |
| Круиздік диапазон | 440-1500 км |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 10.2-16.7 сек |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 45 л |
| Аралас отын шығыны 100 км | 3.4-7.5 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 4.1-10.2 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 3-6 л |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Барабан, Диск |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Үшбұрышты таяқшаларда |
| артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Артқы қолдар, Көлденең бұралу жолақтары |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Түрлендіру:
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
вагон |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu