Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta
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![foto 1 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_1_307_bg.jpg) |
![foto 2 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_2_307_bg.jpg) |
![foto 3 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_3_307_bg.jpg) |
![foto 4 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_4_307_bg.jpg) |
![foto 5 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_5_307_bg.jpg) |
![foto 6 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_6_307_bg.jpg) |
![foto 7 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_7_307_bg.jpg) |
![foto 8 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_1_307_bg.jpg) |
![foto 9 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_2_307_bg.jpg) |
![foto 10 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_3_307_bg.jpg) |
![foto 11 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_4_307_bg.jpg) |
![foto 12 Carro Peugeot 307 Hatchback 3-porta (1 generación [reestilização] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_5_307_bg.jpg) |
| Marca | Peugeot |
| Modelo | 307 |
| Generación | 1 generación [reestilização] 2005-2008 |
| Série | Hatchback 3-porta |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras |
| Tipo de caixa de velocidades | Manuais, Automático |
| Número de equipamentos | 5, 4, 6 |
| Círculo giratório | 11.1 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina, Disel |
| Potência do motor | 90-180 hp |
| Capacidade do motor | 1360-1997 cm3 |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto, Common rail |
| Presença de intercooler | existe |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Torque máximo | 133-320 N*m |
| Rotatividade do torque máximo | 1750-4750 RPM |
| Potência máxima a RPM | 4000-7000 RPM |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Furo de cilindros | 75-85 mm |
| Ciclo do AVC | 77-88.3 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Número de cilindros | 4 |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 364-499 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 341-1328 litro |
| Peso do freio | 1201-1453 kg |
| Peso completo | 1650-1855 kg |
| Distância ao solo | 120 mm |
| Base de rodas | 2608 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1497 / 1502 mm |
| Largura | 1746 mm |
| Comprimento | 4212 mm |
| Altura | 1510 mm |
| Peso permitido do comboio-estrada | 2550-3450 kg |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina, Disel |
| Emission standards | EURO IV |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Gama de cruzeiros | 510-1400 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 8.2-12.8 sec |
| Capacidade do depósito de combustível | 60 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.9-8.4 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 6.1-11.8 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.3-6.5 litro |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Semi dependente, Torção |
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