|
|
|
Avtomobil Toyota Mark II Kupe (X30/X40 1976-1980)
Marka | Toyota |
Model | Mark II |
Nəsil | X30/X40 1976-1980 | Seriya | Kupe |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat | Dişli sayı | 3, 5 | Dönmə dairəsi | 10.4 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin gücü | 100-135 at gücü | Mühərrikin tutumu | 1968-2563 sm3 | Enjeksiyon növü | Enjektor | Maksimum fırlanma anı | 155-205 N*m | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3600-4400 RPM | RPM-də maksimum güc | 5400-6000 RPM | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Silindr dəliyi | 75-88.5 mm | Vuruş dövrü | 75-85 mm | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindrlərin sayı | 4, 6 |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 275 kq | Çəki cilovlamaq | 1070-1200 kq | Tam çəki | 1345-1475 kq | Yerin təmizlənməsi | 170 mm | Təkər bazası | 2645 mm | Arxa iz/Ön iz | 1375-1390 / 1350-1395 mm | Genişlik | 1670-1680 mm | Uzunluq | 4500-4530 mm | Hündürlük | 1390-1415 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Kruiz məsafəsi | 450-590 km | Yanacaq çəninin tutumu | 65 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14.5 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 11 litr |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Arxadakı qollar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
vaqon |
sedan |
vaqon |
sedan |
sedan |
sedan |
vaqon |
sedan |
sedan |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|