Авто Peugeot 406 Універсал 2.0 Turbo MT (147 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Peugeot |
| Мадэль | 406 |
| Пакаленне | 1 пакаленне 1995-1999 год |
| Серыя | Універсал |
| Мадыфікацыя | 2.0 Turbo MT (147 л.с.) |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Поўная маса | 1930 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 525-1740 л |
| Шырыня | 1765 мм |
| Даўжыня | 4725 мм |
| Вышыня | 1500 мм |
| Колавая база | 2700 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1500 / 1480 мм |
| Дарожны прасвет | 130 мм |
| Падрыхтаваная маса | 1460 кг |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | На папярочных рычагах |
| Падвеска задняя | Некалькі рычагоў і цяг |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Трансмісія і кіраванне:
| Тып КПП | механіка |
| Колькасць перадач | 5 |
| Прывад | пярэдні |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Аб'ём рухавіка | 1998 см3 |
| Магутнасць рухавіка | 147 л.с. |
| Максімальны крутоўны момант | 235 Н*м |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 5300 об/мин |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2500 об/мин |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
| Дыяметр цыліндру | 86 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Ход поршня | 86 мм |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
| Тып наддува | Турба |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Аб'ём паліўнага бака | 70 л |
| Разгон да 100 км/г | 10.6 сек |
| Максімальная хуткасць | 224 км/ч |
| Запас ходу | 490 - 490 км |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 14.2 л |
Аўтамабіль Peugeot 406 Універсал 2.0 Turbo MT (147 л.с.) (1 пакаленне 1995-1999)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
 |  |
 купэ | універсал |  седан |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu