Bíll Peugeot 406 Vagn 2.0 Turbo MT (147 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 406 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1995-1999 ár |
| Röð | Vagn |
| Breytingu | 2.0 Turbo MT (147 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1930 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 525-1740 lítra |
| Breidd | 1765 mm |
| Lengd | 4725 mm |
| Hæð | 1500 mm |
| Hjólhaf | 2700 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1500 / 1480 mm |
| Landrými | 130 mm |
| Húsþyngd | 1460 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Nokkrar stangir |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 147 hp |
| Hámarks tog | 235 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 86 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.6 sec |
| Hámarkshraði | 224 km/h |
| Farflugssvið | 490 - 490 km |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.2 lítra |
Bíll Peugeot 406 Vagn 2.0 Turbo MT (147 hp) (1 kynslóð 1995-1999)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |  |
 coupe | vagn |  fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu