|
|
|
Ավտոմեքենա Peugeot 406 վագոն 2.0 Turbo MT (147 ձիաուժ) (1 սերունդ 1995-1999)
նշագծել | Peugeot |
Մոդել | 406 |
Սերունդ | 1 սերունդ 1995-1999 տարի |
Սերիա | վագոն |
Փոփոխություն | 2.0 Turbo MT (147 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1930 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 525-1740 լիտր | Լայնությունը | 1765 մմ | Երկարություն | 4725 մմ | Բարձրություն | 1500 մմ | Անիվային բազա | 2700 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1500 / 1480 մմ | Գետնից մաքրություն | 130 մմ | Զսպել քաշը | 1460 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Մի քանի լծակներ և ձողեր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 147 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 235 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5300 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 86 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 86 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.6 վրկ | Առավելագույն արագություն | 224 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 490 - 490 կմ | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14.2 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 406 վագոն 2.0 Turbo MT (147 ձիաուժ) (1 սերունդ 1995-1999)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|