Auto Peugeot 406 Universal 2.0 Turbo MT (147 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Peugeot |
| Model | 406 |
| Generație | 1 generație 1995-1999 ani |
| Serie | Universal |
| Modificare | 2.0 Turbo MT (147 hp) |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Greutate brută | 1930 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 525-1740 litru |
| Lățime | 1765 mm |
| Lungime | 4725 mm |
| Înălțime | 1500 mm |
| Ampatament | 2700 mm |
| Cursa din spate/din față | 1500 / 1480 mm |
| Gardă la sol | 130 mm |
| Greutate neîncărcat | 1460 kg |
Suspensie:
| Suspensia din față | Pe pîrghii transversale |
| Suspensia din spate | Mai multe pîrghii și legături |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Transmisia și controlul:
| Tipul de transmisie | Mecanică |
| Numărul de trepte | 5 |
| Servomotor | Partea din față |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 1998 cm3 |
| Puterea motorului | 147 hp |
| Cuplul maxim | 235 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 5300 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2500 RPM |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Diametrul cilindrului | 86 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Cursa pistonului | 86 mm |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită |
| Tip de stimulare | Turbo |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 70 litru |
| Accelerația la 100 km/h | 10.6 sec |
| Viteza maximă | 224 km/h |
| Rezervă de putere | 490 - 490 km |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 14.2 litru |
Mașină Peugeot 406 Universal 2.0 Turbo MT (147 hp) (1 generație 1995-1999)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
 |  |
 Coupe | Universal |  Berlină (Sedan) |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu