Αμάξι Daihatsu Copen ρόαντστερ 0.7 Turbo AT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Μάρκα | Daihatsu |
| Μοντέλο | Copen |
| Γενιά | 1 Γενιά 2002-2012 χρόνια |
| Σειρά | ρόαντστερ |
| Τροποποίηση | 0.7 Turbo AT (64 hp) |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 2 |
| Πλήρες βάρος | 1040 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 210-210 λίτρο |
| Πλάτος | 1475 mm |
| Μήκος | 3395 mm |
| Ύψος | 1245 mm |
| Μεταξόνιο | 2230 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1300 / 1290 mm |
| Απόσταση από το έδαφος | 105 mm |
| Απόβαρο | 840 kg |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | Βάση αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 4 |
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Διάμετρος στροφής | 9 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη |
| Όγκος κινητήρα | 659 cm3 |
| Ισχύς κινητήρα | 64 hp |
| Μέγιστη ροπή | 110 N*m |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 6000 RPM |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 3200 RPM |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Κυλινδρική οπή | 61 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κίνηση πιστονιού | 56 mm |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη |
| Μάρκα βενζίνης | 92 οκτάνια |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 40 λίτρο |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 11.7 sec |
| Μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h |
| Αποθέματα ισχύος | 570 - 1000 km |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 6 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 4 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 7 λίτρο |
Αυτοκίνητο Daihatsu Copen ρόαντστερ 0.7 Turbo AT (64 hp) (1 Γενιά 2002-2012)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
 |
 |
 |
 |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu