Mobil Daihatsu Copen Roadster 0.7 Turbo AT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Daihatsu |
| Model | Copen |
| Generasi | 1 generasi 2002-2012 tahun |
| Seri | Roadster |
| Modifikasi | 0.7 Turbo AT (64 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Berat penuh | 1040 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 210-210 liter |
| Lebar | 1475 mm |
| Panjang | 3395 mm |
| Tinggi | 1245 mm |
| Jarak sumbu roda | 2230 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1300 / 1290 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 105 mm |
| Mengekang berat badan | 840 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Balok, Balok torsi, Torsi |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 9 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 659 cm3 |
| Kekuatan mesin | 64 hp |
| Torsi maksimum | 110 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3200 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 61 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 56 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 40 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 11.7 detik |
| Kecepatan maksimum | 170 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 570 - 1000 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7 liter |
Otomobil Daihatsu Copen Roadster 0.7 Turbo AT (64 hp) (1 generasi 2002-2012)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu