მანქანა Daihatsu Copen როსტერი 0.7 Turbo AT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Daihatsu |
| მოდელი | Copen |
| თაობა | 1 თაობა 2002-2012 წელი |
| სერია | როსტერი |
| მოდიფიკაცია | 0.7 Turbo AT (64 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სრული წონა | 1040 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 210-210 ლიტრი |
| სიგანე | 1475 mm |
| სიგრძე | 3395 mm |
| სიმაღლე | 1245 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2230 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1300 / 1290 mm |
| მიწის კლირენსი | 105 mm |
| წონის დაკლება | 840 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 659 cm3 |
| ძრავის ძალა | 64 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 110 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3200 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 61 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 56 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.7 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 170 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 570 - 1000 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
ავტომობილი Daihatsu Copen როსტერი 0.7 Turbo AT (64 hp) (1 თაობა 2002-2012)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu