Авто Ford Focus CC кабрыялет
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фотаздымак 1 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_1_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 2 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_2_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 3 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_3_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 4 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_4_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 5 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_5_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 6 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_6_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 7 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_7_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 8 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_8_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 9 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_1_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 10 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_2_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 11 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_3_focus_bg.jpg) |
![фотаздымак 12 Авто Ford Focus CC кабрыялет (2 пакаленне [рэстайлінг] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_4_focus_bg.jpg) |
| Марка | Ford |
| Мадэль | Focus |
| Пакаленне | 2 пакаленне [рэстайлінг] 2008-2011 |
| Серыя | CC кабрыялет |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | пярэдні |
| Тып КПП | механіка, аўтамат |
| Колькасць перадач | 5, 4, 6 |
| Дыяметр развароту | 10.4 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы, дызельны |
| Магутнасць рухавіка | 101-145 л.с. |
| Аб'ём рухавіка | 1596-1999 см3 |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск, common rail |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Тып наддува | Турба |
| Максімальны крутоўны момант | 150-320 Н*м |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 2000-4500 об/мин |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 4000-6000 об/мин |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Дыяметр цыліндру | 79-87.5 мм |
| Ход поршня | 81.4-88 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 4 |
| Грузападымальнасць | 375-437 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 248-534 л |
| Падрыхтаваная маса | 1472-1608 кг |
| Поўная маса | 1870-2045 кг |
| Колавая база | 2640 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1535 / 1531 мм |
| Шырыня | 1834 мм |
| Даўжыня | 4509 мм |
| Вышыня | 1448 мм |
| Дазволеная маса аўтацягніка | 2970-3495 кг |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін, дызель |
| Экалагічны стандарт | EURO IV |
| Марка бензіну | АИ-95 |
| Запас ходу | 470-1080 км |
| Разгон да 100 км/г | 10.3-13.6 сек |
| Аб'ём паліўнага бака | 52.7-55 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 5.9-8.3 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 7.7-11.8 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 4.9-6.3 л |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
| Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Калі ласка, дапамажыце праекту: Дзякуй!
Мадыфікацыя:
 седан |
 хетчбэк |
 універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 універсал |
кабрыялет |
 седан |
 купэ |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 універсал |
кабрыялет |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
 універсал |
 універсал |
 седан |
 хетчбэк |
 хетчбэк |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu