Bíll Ford Focus CC cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![mynd 1 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_1_focus_bg.jpg) |
![mynd 2 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_2_focus_bg.jpg) |
![mynd 3 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_3_focus_bg.jpg) |
![mynd 4 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_4_focus_bg.jpg) |
![mynd 5 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_5_focus_bg.jpg) |
![mynd 6 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_6_focus_bg.jpg) |
![mynd 7 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_7_focus_bg.jpg) |
![mynd 8 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1393_8_focus_bg.jpg) |
![mynd 9 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_1_focus_bg.jpg) |
![mynd 10 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_2_focus_bg.jpg) |
![mynd 11 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_3_focus_bg.jpg) |
![mynd 12 Bíll Ford Focus CC cabriolet (2 kynslóð [endurstíll] 2008 2011)](/img/serie_637_1400_4_focus_bg.jpg) |
| Merki | Ford |
| Fyrirmynd | Focus |
| Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 2008-2011 |
| Röð | CC cabriolet |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 5, 4, 6 |
| Snúningshringur | 10.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarafl | 101-145 hp |
| Vélarrými | 1596-1999 cm3 |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
| Hámarks tog | 150-320 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2000-4500 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6000 RPM |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Bolthola | 79-87.5 mm |
| Heilablóðfall | 81.4-88 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Fjöldi strokka | 4 |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 375-437 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 248-534 lítra |
| Húsþyngd | 1472-1608 kg |
| Full þyngd | 1870-2045 kg |
| Hjólhaf | 2640 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1535 / 1531 mm |
| Breidd | 1834 mm |
| Lengd | 4509 mm |
| Hæð | 1448 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 2970-3495 kg |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 470-1080 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.3-13.6 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 52.7-55 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.9-8.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.7-11.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.9-6.3 lítra |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
cabriolet |
 fólksbifreið |
 coupe |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
cabriolet |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
 vagn |
 vagn |
 fólksbifreið |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu