سيارة FSO Polonez هاتشباك 2.0 TD MT (83 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | FSO |
| نموذج | Polonez |
| جيل | 1 جيل 1978-1986 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 2.0 TD MT (83 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 400 كجم |
| الوزن الكامل | 1660 كجم |
| عرض | 1651 ملم |
| طول | 4272 ملم |
| ارتفاع | 1379 ملم |
| قاعدة العجلات | 2509 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1314 / 1292 ملم |
| كبح الوزن | 1260 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 5 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 11 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1995 3سم |
| قوة المحرك | 83 حصان |
| أقصى عزم دوران | 162 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4300 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 88 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 82 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 45 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 20 ثانية |
| السرعة القصوى | 145 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 420 - 630 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.6 لتر |
سيارة FSO Polonez هاتشباك 2.0 TD MT (83 حصان) (1 جيل 1978-1986)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu