Мошин FSO Polonez Хетчбек 2.0 TD MT (83 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | FSO |
| Модел | Polonez |
| Насл | 1 насл 1978-1986 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 2.0 TD MT (83 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 400 кг |
| Вазни пурра | 1660 кг |
| Васеъ | 1651 мм |
| Дарозӣ | 4272 мм |
| Баландӣ | 1379 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2509 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1314 / 1292 мм |
| Вазни кам | 1260 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 83 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 162 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 88 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 82 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 20 сония |
| Суръати максималӣ | 145 км/соат |
| Майдони круизй | 420 - 630 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.6 литр |
Мошин FSO Polonez Хетчбек 2.0 TD MT (83 кувваи асп) (1 насл 1978-1986)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хетчбек | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu