Auto FSO Polonez Hečbek 2.0 TD MT (83 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | FSO |
| Model | Polonez |
| Generacija | 1 generacija 1978-1986 godine |
| Serija | Hečbek |
| Modifikacija | 2.0 TD MT (83 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 400 kg |
| Masa vozila | 1660 kg |
| Širina | 1651 mm |
| Dužina | 4272 mm |
| Visina | 1379 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2509 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1314 / 1292 mm |
| Unutarnja visina | 1260 kg |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija |
| stražnja suspenzija | Gibnjevi |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 5 |
| Pogon | stražnji |
| Krug okretanja | 11 m |
Motor:
| Tip motora | dizelski |
| Obujam motora | 1995 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 83 hp |
| Maksimalni okretni moment | 162 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 4300 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 2500 RPM |
| Broj cilindara | 4 |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 88 mm |
| Broj ventila po cilindru | 2 |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Hod klipa | 82 mm |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | dizel |
| Obujam spremnika goriva | 45 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 20 sec |
| Najveća brzina | 145 km/h |
| Rezerva snage | 420 - 630 km |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 10 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 7.1 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 10.6 litra |
Automobil (samovoz) FSO Polonez Hečbek 2.0 TD MT (83 hp) (1 generacija 1978-1986)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hečbek | hečbek | hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu