Avto FSO Polonez Hečbek 2.0 TD MT (83 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | FSO |
| Model | Polonez |
| Generacije | 1 generacije 1978-1986 let |
| Serija | Hečbek |
| Spremémba | 2.0 TD MT (83 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| Nosilnost vozila | 400 kg |
| (Polna) Teža | 1660 kg |
| Širina | 1651 mm |
| Dolžina | 4272 mm |
| Višina | 1379 mm |
| Medosna razdalja | 2509 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1314 / 1292 mm |
| Unutrašnja višina | 1260 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno |
| Vzmetenje zadaj | Lístnata (lístasta vzmèt) |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Število prestav | 5 |
| Pogon | zadnji pogon |
| Obračalni krog | 11 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | dízel |
| Kapaciteta motorja | 1995 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 83 hp |
| Največji vrtilni moment | 162 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4300 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2500 RPM |
| Število cilindrov | 4 |
| Diameter cilindra | 88 mm |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Gib bata | 82 mm |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | dizelsko olje |
| Prostornina rezervoarja | 45 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 20 sec |
| Najvecja hitrost | 145 km/h |
| Rezerva v moči | 420 - 630 km |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 10 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 7.1 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 10.6 liter |
Avtomobíl FSO Polonez Hečbek 2.0 TD MT (83 hp) (1 generacije 1978-1986)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hečbek (hatchback) | hečbek (hatchback) | hečbek (hatchback) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu