Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen
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![Foto 1 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_1_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 2 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_2_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 3 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_3_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 4 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_4_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 5 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_5_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 6 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_6_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 7 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_7_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 8 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_8_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 9 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_9_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 10 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_10_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 11 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_11_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 12 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_12_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 13 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_13_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 14 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_14_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 15 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_15_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 16 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_16_gt_r_bg.jpg) |
![Foto 17 Auto Nissan GT-R Coupe 2-langwellen (R35 [restyling] 2010 2011)](/img/model_1380_17_gt_r_bg.jpg) |
| Machen | Nissan |
| Modell | GT-R |
| Generation | R35 [restyling] 2010-2011 |
| Serie | Coupe 2-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vollständig (AWD) |
| Typ CPR | Roboter |
| Anzahl der gänge | 6 |
| Wendekreis | 11.4 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Motorleistung | 485 PS |
| Hubraum | 3799 cm3 |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Art Kabinen | Turbo |
| Das maximale drehmoment | 588 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 3200-5200 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 6400 RPM |
| Zylinder anordnung | V-förmiger |
| Zylinderbohrung | 95.5 mm |
| Kolbenhub | 88.4 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 6 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 4 |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 315-315 Liter |
| Leergewicht | 1740 kg |
| Gesamtgewicht | 2200 kg |
| Bodenfreiheit | 105 mm |
| Radstand | 2780 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1590 / 1600 mm |
| Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1080 / 1165 kg |
| Weite | 1895 mm |
| Länge | 4650 mm |
| Höhe | 1370 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Ökologischer standard | EURO IV |
| Benzin-Typ | AI-98 |
| Gangreserve | 400-810 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 3.5 sec |
| Tankinhalt | 74 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 12.4 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 18.3 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 9.1 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Auf die querlenker, Doppel querlenker |
| Vorne fhängung | Freie, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse |
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