Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![φωτογραφία 1 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_1_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 2 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_2_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 3 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_3_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 4 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_4_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 5 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3504_5_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 6 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_1_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 7 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_2_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 8 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_3_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 9 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_4_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 10 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_5_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 11 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_6_207_bg.jpg) |
![φωτογραφία 12 Αμάξι Peugeot 207 χατσμπάκ 3-θυρο (1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009 2013)](/img/serie_1475_3505_7_207_bg.jpg) |
| Μάρκα | Peugeot |
| Μοντέλο | 207 |
| Γενιά | 1 Γενιά [Ανακαίνιση] 2009-2013 |
| Σειρά | χατσμπάκ 3-θυρο |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | χειροκίνητο, αυτόματο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5, 6, 4 |
| Διάμετρος στροφής | 10.4 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | ντίζελ, βενζίνη |
| Ισχύς κινητήρα | 68-175 hp |
| Όγκος κινητήρα | 1360-1598 cm3 |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | σωλήνας διανομής καυσίμου (common rail), ψεκασμός πολλαπλών σημείων, άμεσος ψεκασμός |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Τύπος ώθησης | Τούρμπο |
| Μέγιστη ροπή | 118-270 N*m |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1400-4250 RPM |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 3600-6000 RPM |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κυλινδρική οπή | 75-77 mm |
| Κίνηση πιστονιού | 77-88.3 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 2, 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 285-461 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 270-925 λίτρο |
| Απόβαρο | 1229-1319 kg |
| Πλήρες βάρος | 1600-1726 kg |
| Απόσταση από το έδαφος | 122-160 mm |
| Μεταξόνιο | 2540 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1467 / 1468 mm |
| Πλάτος | 1720 mm |
| Μήκος | 4045 mm |
| Ύψος | 1470 mm |
| Επιτρεπόμενη μάζα του οδικού οχήματος | 2242-2706 kg |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | ντίζελ, βενζίνη |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V, EURO IV |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Αποθέματα ισχύος | 510-1430 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 7.1-15 sec |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.2-7.2 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 5.1-9.9 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 3.5-5.7 λίτρο |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο, δισκόφρενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Δοκός, Ράβδος στρέψης, Στρέψης |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
 κάμπριο |
 πεντάθυρο αυτοκίνητο |
χατσμπάκ |
| χατσμπάκ |
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu