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Auto Mazda Demio Schrägheck (3 generation [restyling] 2011-2014)
Machen | Mazda |
Modell | Demio |
Generation | 3 generation [restyling] 2011-2014 | Serie | Schrägheck |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Vordere, Anzuschließenden undllradantrieb (4WD) | Typ CPR | Automat, Variator (CVT), Mechanik | Anzahl der gänge | 4, 5 | Wendekreis | 9.4 m |
Motor:
Motortyp | Benzin, Elektrisch | Motorleistung | 84-113 PS | Hubraum | 1298-1498 cm3 | Art der einlassseite | Verteilten einspritzung, Direkteinspritzung | Das maximale drehmoment | 112-150 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 2800-4000 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 1-6000 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 71-78 mm | Kolbenhub | 78.4-82 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 250-787 Liter | Leergewicht | 970-1180 kg | Bodenfreiheit | 140-155 mm | Radstand | 2490 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1475-1485 / 1465-1475 mm | Weite | 1695 mm | Länge | 3900 mm | Höhe | 1475-1490 mm |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin | Benzin-Typ | AI-92 | Tankinhalt | 35-41 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 4-6 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Feder draht |
Vorne fhängung | Feder draht, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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Trimmen:
schrägheck | schrägheck | schrägheck |
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