Auto Peugeot 308 CC kabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_1_308_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_2_308_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_3_308_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_4_308_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_1_308_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_2_308_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_3_308_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_4_308_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_5_308_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_6_308_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_7_308_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_8_308_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_9_308_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Peugeot 308 CC kabriolet (T7 [redizajn] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_10_308_bg.jpg) |
| Brand (marka) | Peugeot |
| Model | 308 |
| Generacija | T7 [redizajn] 2011-2015 |
| Serija | CC kabriolet |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač, automatski mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 6, 5 |
| Krug okretanja | 10.7 m |
Motor:
| Tip motora | dizelski, benzinski (Otto-motor) |
| konjska snaga (snaga motora) | 115-200 hp |
| Obujam motora | 1560-1997 cm3 |
| Tip ubrizgavanja | direktno ubrizgavanje (common rail), izravno (direktno) ubrizgavanje, distribuirano ubrizgavanje |
| Intercooler | postoji |
| Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) |
| Maksimalni okretni moment | 160-340 N*m |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 1400-4250 RPM |
| Okreti maksimalnoj snazi | 3600-6000 RPM |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 77-85 mm |
| Hod klipa | 85.8-88 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Broj cilindara | 4 |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 4 |
| Kapacitet podizanja | 302-474 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 226-403 litra |
| Unutarnja visina | 1455-1690 kg |
| Masa vozila | 1885-2025 kg |
| Klirens | 160 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2605 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1526-1532 / 1521 mm |
| Širina | 1817 mm |
| Dužina | 4440 mm |
| Visina | 1426 mm |
| Dopuštena masa cestovnog vlaka | 3050-3525 kg |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | dizel, benzin |
| Standard zaštite okoliša | EURO V |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Rezerva snage | 550-1460 km |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 8.3-13 sec |
| Obujam spremnika goriva | 60 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 4.9-7.8 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 6.3-11 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 4.1-6 litra |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar |
| stražnja suspenzija | polu-neovisna suspenzija, Opružna, Torzija, Greda, Torzija greda |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
 hečbek |
 hečbek |
 karavan |
| kabriolet |
kabriolet |
 hečbek |
 karavan |
 hečbek |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu