Auto Peugeot 308 CC kabriolets
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_1_308_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_2_308_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_3_308_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_4_308_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_1_308_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_2_308_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_3_308_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_4_308_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_5_308_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_6_308_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_7_308_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_8_308_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_9_308_bg.jpg) |
![foto 14 Auto Peugeot 308 CC kabriolets (T7 [restyling] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_10_308_bg.jpg) |
| Zīme | Peugeot |
| Modelis | 308 |
| Generation | T7 [restyling] 2011-2015 |
| Sērija | CC kabriolets |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 6, 5 |
| Pagrieziena aplis | 10.7 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Diselis, Benzīns |
| Dzinēja jauda | 115-200 hp |
| Dzinēja kapacitāte | 1560-1997 cm3 |
| Injekcijas tips | Common rail, Tiešā injekcija, Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
| Maksimālais griezes moments | 160-340 N*m |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1400-4250 RPM |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3600-6000 RPM |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Cilindra urbums | 77-85 mm |
| Insulta cikls | 85.8-88 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindru skaits | 4 |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 4 |
| Jauda | 302-474 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 226-403 litrs |
| Pakaļējā masa | 1455-1690 kg |
| Pilns svars | 1885-2025 kg |
| Klīrenss uz zemes | 160 mm |
| Riteņu bāze | 2605 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1526-1532 / 1521 mm |
| Platums | 1817 mm |
| Garums | 4440 mm |
| Augstums | 1426 mm |
| Atļautais autovilciena svars | 3050-3525 kg |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Diselis, Benzīns |
| Emisijas standarti | EURO V |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Kruīza diapazons | 550-1460 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 8.3-13 sec |
| Degvielas tvertnes tilpums | 60 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 4.9-7.8 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 6.3-11 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 4.1-6 litrs |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
| Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Atsperes, Torsijas, Baļķis, Torsijas baļķis |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
Modifikācija:
 hečbeks |
 hečbeks |
 vagons |
| kabriolets |
kabriolets |
 hečbeks |
 vagons |
 hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu