Auto Mazda BT-50 Single Cab telaio 2-porte
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marca | Mazda |
| Modello | BT-50 |
| Generazione | 2 generazione 2011-2015 |
| Serie | Single Cab telaio 2-porte |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale inseribile |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Numero marce | 6 |
| Diametro di sterzata | 11.8-12.4 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel |
| Potenza del motore | 150-200 CV |
| Cilindrata | 2198-3198 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Coppia massima | 375-470 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-2500 RPM |
| RPM | 3000-3700 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 86-89 mm |
| La corsa del pistone | 94.6-100.7 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4, 5 |
Carrozzeria:
| Posti | 2, 3 |
| Capacità di traino | 1306-1533 kg |
| Massa a vuoto | 1619-1789 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2925-3200 kg |
| Altezza da terra | 201-232 mm |
| Passo | 3220 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1560-1590 / 1560-1590 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1324-1480 / 1752-1850 kg |
| Larghezza | 1850 mm |
| Lunghezza | 5124 mm |
| Altezza | 1703-1800 mm |
| Peso consentito della road train | 5275-6000 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Volume del serbatoio | 80 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.6-8.9 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | ad assale rigido, A molla |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Si prega di aiutare il progetto: Grazie!
Modifiche:
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu