|
|
|
Машина Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-эшик (2 муун 2011-2015)
Бренд | Mazda |
Модель | BT-50 |
Муун | 2 муун 2011-2015 | Серия | Single Cab шасси 2-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | арткы, толук кошулуучу (4WD) | КПП түрү | автоматтык, механика | Тиштүү саны | 6 | Айлануу диаметри | 11.8-12.4 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор күчү | 150-200 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 2198-3198 см3 | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо | Максималдуу момент | 375-470 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 1500-2500 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3000-3700 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 86-89 мм | Поршеньдик сокку | 94.6-100.7 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрлердин саны | 4, 5 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 2, 3 | Кубаттуулугу | 1306-1533 кг | Бос салмак | 1619-1789 кг | Толук салмак | 2925-3200 кг | Жерден тазалоо | 201-232 мм | Дөңгөлөк базасы | 3220 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560-1590 / 1560-1590 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1324-1480 / 1752-1850 кг | Туурасы | 1850 мм | Узундук | 5124 мм | Бийиктик | 1703-1800 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5275-6000 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Экологиялык стандарт | EURO IV | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6-8.9 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|