Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011-2015) :: Серия :: carconf.eu
 
  каталог > Авто Mazda > BT-50 > Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011-2015)

Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв.
(2 поколение 2011-2015)

фотография 1 Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 2 Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 3 Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011 2015)
фотография 4 Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 5 Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011 2015) фотография 6 Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011 2015)
фотография 7 Авто Mazda BT-50 Single Cab шасси 2-дв. (2 поколение 2011 2015)   
МаркаMazda
МодельBT-50
Поколение2 поколение 2011-2015
СерияSingle Cab шасси 2-дв.

Трансмиссия и управление:

Приводзадний, полный подключаемый
Тип КППавтомат, механика
Количество передач6
Диаметр разворота11.8-12.4 м

Двигатель:

Тип двигателядизельный
Мощность двигателя150-200 л.с.
Объем двигателя2198-3198 см3
Тип впусканепосредственный впрыск
Наличие интеркулераесть
Тип наддуваТурбо
Максимальный крутящий момент375-470 Н*м
Обороты максимального крутящего момента1500-2500 об/мин
Обороты максимальной мощности3000-3700 об/мин
Расположение цилиндроврядный
Диаметр цилиндра86-89 мм
Ход поршня94.6-100.7 мм
Количество клапанов на цилиндр4
Количество цилиндров4, 5

Кузов:

Количество мест2, 3
Грузоподъемность1306-1533 кг
Снаряженная масса1619-1789 кг
Полная масса2925-3200 кг
Дорожный просвет201-232 мм
Колeсная база3220 мм
Колея задняя/передняя1560-1590 / 1560-1590 мм
Нагрузка на переднюю/заднюю ось1324-1480 / 1752-1850 кг
Ширина1850 мм
Длина5124 мм
Высота1703-1800 мм
Разрешeнная масса автопоезда5275-6000 кг

Эксплуатационные показатели:

Марка топливадизель
Экологический стандартEURO IV
Объем топливного бака80 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км7.6-8.9 л

Тормоза:

Тормоза передниедисковые, вентилируемые
Тормоза задниебарабанные

Подвеска:

Подвеска передняянезависимая, стабилизатор поперечной устойчивости, На двойных поперечных рычагах, Пружинная
Подвеска задняязависимая, Рессорная

Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Пожалуйста, помогите проекту: Спасибо!

Модификация:
язык

Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.eu
Подбор Авто
Конфигуратор Авто
carconf.eu