سيارة Citroen DS3 هاتشباك
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_1_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_2_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_3_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_4_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_5_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_6_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_7_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_8_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_9_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_10_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_11_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_12_ds3_bg.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 13 سيارة Citroen DS3 هاتشباك (1 جيل [تصفيف] 2014 2015)](/img/serie_364_830_13_ds3_bg.jpg) |
| صنع | Citroen |
| نموذج | DS3 |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2014-2015 |
| سلسلة | هاتشباك |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| عدد التروس | 5, 6, 4 |
| التفاف دائري | 10.2-10.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| قوة المحرك | 95-150 حصان |
| سعة المحرك | 1397-1598 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 136-240 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000-4250 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 432-479 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 285-980 لتر |
| كبح الوزن | 1075-1165 كجم |
| الوزن الكامل | 1552-1597 كجم |
| قاعدة العجلات | 2464 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1465-1468 / 1467-1471 ملم |
| عرض | 1715 ملم |
| طول | 3948 ملم |
| ارتفاع | 1458 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2454-2490 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 520-1040 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.3-10.9 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.8-7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.6-9.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.8-5.3 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 كابريوليه | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu