Auto Citroen DS3 Hečbeks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_1_ds3_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_2_ds3_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_3_ds3_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_4_ds3_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_5_ds3_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_6_ds3_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_7_ds3_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_8_ds3_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_9_ds3_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_10_ds3_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_11_ds3_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_12_ds3_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Citroen DS3 Hečbeks (1 generation [restyling] 2014 2015)](/img/serie_364_830_13_ds3_bg.jpg) |
| Zīme | Citroen |
| Modelis | DS3 |
| Generation | 1 generation [restyling] 2014-2015 |
| Sērija | Hečbeks |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 5, 6, 4 |
| Pagrieziena aplis | 10.2-10.4 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja jauda | 95-150 hp |
| Dzinēja kapacitāte | 1397-1598 cm3 |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Tiešā injekcija |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
| Maksimālais griezes moments | 136-240 N*m |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000-4250 RPM |
| Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindru skaits | 4 |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Jauda | 432-479 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 285-980 litrs |
| Pakaļējā masa | 1075-1165 kg |
| Pilns svars | 1552-1597 kg |
| Riteņu bāze | 2464 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1465-1468 / 1467-1471 mm |
| Platums | 1715 mm |
| Garums | 3948 mm |
| Augstums | 1458 mm |
| Atļautais autovilciena svars | 2454-2490 kg |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Emisijas standarti | EURO V |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Kruīza diapazons | 520-1040 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 7.3-10.9 sec |
| Degvielas tvertnes tilpums | 50 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 5.8-7 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 7.6-9.7 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 4.8-5.3 litrs |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Atsperes |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
Modifikācija:
 kabriolets | hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu